Comparaison CML001 et Racecar

C’est toujours un grand moment, que de voir pour la première fois sur la piste, une nouvelle voiture.
Est-elle bien née? Aura-t-elle des problèmes de jeunesse? Sera-t-elle une adolescente performante et une adulte fiable?
Trêve de philosophie et place à la première évolution majeure de la CML001 : Le bar

Une fois le baptême réalisé, les premiers tours confirment que la nouveauté est saine.
Elle est très stable en virage. C’est une combinaison de l’augmentation de la rigidité et de l’évolution des amortisseurs.
Là où la Racecar conserve son petit côté bestial, CML001 est « facile ».
Les runs se sont enchaînés sur une piste très froide, Racecar tournait en 1’55. CML001 n’étant pas très loin avec deux personnes à bord en permanence.
CML de son côté a évolué durant tout le week end en soldant progressivement les petits soucis. Il reste encore du travail dessus, notamment au niveau des palettes électriques de passage de vitesse.
Ce fut deux jours intense et plein de promesses pour une CML001 bien née et entourée de personnes passionnées.

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